高铁、贵州安顺地铁、贵州安顺本地轻轨等轨道交通内饰，要求材料轻质、贵州安顺附近防火、贵州安顺同城隔音、贵州安顺本地环保、贵州安顺耐腐，5系、贵州安顺同城6系铝板是标准用材。内饰铝板厚度1.0-2.0mm，表面氟碳喷涂或阳极氧化，防火阻燃等级高，遇火不燃烧、贵州安顺无有毒气体释放；隔音性能好，车厢静谧性；耐乘客摩擦、贵州安顺当地磕碰，易清洁维护；轻量化降低列车自重，减少能耗。用于车厢墙板、贵州安顺附近顶板、贵州安顺地板、贵州安顺当地座椅骨架、贵州安顺附近行李架、贵州安顺门框、贵州安顺同城隔断等，色彩简约大气，易清洁消毒，适配公共交通高频使用场景，使用寿命可达15年以上，是轨道交通内饰的专属材料。

铝材运用知识1.点腐蚀点腐蚀又称为孔腐蚀，是在金属上产生针尖状、贵州安顺本地点状、贵州安顺附近孔状的一种为局部的腐蚀形态。点腐蚀是阳极反应的一种独特形式，是一种自催化过程，即点腐蚀孔内的腐蚀过程造成的条件维持腐蚀的继续进行。2.均匀腐蚀铝在磷酸与氢氧化钠等溶液中，其上的氧化膜会溶解，发生均匀腐蚀，溶解速度也是均匀的。溶液温度升高，溶质浓度大，促进铝的腐蚀。3.缝隙腐蚀缝隙腐蚀是一种局部腐蚀。金属部件在电解质溶液中，由于金属与金属或金属与非金属之间形成缝隙，其宽度使介质浸入而又使介质处于一种停滞状态，使得缝隙内部腐蚀加剧的现象称为缝隙腐蚀。4.应力腐蚀开裂（SCC）铝合金的SCC是在20世纪30年代初发现的。金属在应力（拉应力或内应力）和腐蚀介质的联合作用下所发生的一种破坏，被称为SCC。SCC的特征是形成腐蚀—机械裂缝，既可以沿着晶界发展，也可以穿过晶粒扩展。由于裂缝扩展是在金属内部，会使金属结构强度大大下降，严重时会发生突然破坏。SCC在一定的条件下才会发生，它们是：的拉应力或金属内部有残余应力。